Er mwyn lleihau'r gwahaniaeth rhwng noswaith edafedd a phwysau rhwng spindles, mae angen canolbwyntio ar ddadflino, mecanwaith drafftio a rhannau perthnasol
1. Gwerthyd codi crwydrol: mae'n ofynnol iddo fod yn hyblyg ac wedi'i alinio â lleoliad y werthyd nyddu, rhoi sylw i leoliad y werthyd godi wrth ymyl colofn y ffrâm grwydro, a pheidiwch â gwneud i'r bar crwydro gael ei grafu gan y bydd ffrithiant braich gefnogol y bar tywys, a lleoliad y bar tywys yn addas ar gyfer dad-ollwng y werthyd codi crwydrol. (yn ystod y llawdriniaeth, ni fydd y 2 lithriad crwydrol cyfagos yn cael eu bwydo'n groesffordd).
2. Ceg y gloch: mae'n ofynnol ei osod yn gadarn ar yr haearn gwastad, pennu'r ystod gyfatebol o gynnig yn ôl gwahanol ddulliau nyddu, a'i addasu'n briodol, fel ei fod wedi'i leoli yn y bôn yng nghanol y crud pan fydd yn symud yn llorweddol. (os nad oes cynnig canllaw, mae'n ofynnol hefyd ei leoli yn y bôn yng nghanol y COT); rhaid i'r tu mewn fod yn lân ac yn rhydd o burrs, difrod, baw, baw olew, blodyn, ac ati.
3. Crud: rhaid gosod sylfaen y crud ar far cynnal y crud heb looseness, ac mae'n ofynnol iddo weithio'n normal. Defnyddiwch fesurydd pwysau digidol i galibroi'r tair amrediad pwysau blaen, canol a chefn fesul un, a rheoli yn ôl y pwysau safonol ± 5 Newton; bydd "tair amrediad agored" yn gyson. Rhaid i'r gofrestr rwber, y gragen haearn a'r pin uchaf ar y crud fod yn gyfochrog â'r rholer (rhaid disodli crafanc crud anghymwys a chylchlythyr mewn pryd), a bydd y lleoliad gwasgedd yn gywir. Rhaid i grud y gwanwyn roi sylw i rym y gwanwyn i atal methiant, a bydd y rhai diamod yn cael eu disodli mewn pryd heb wasanaeth hwyr; rhaid i'r crud aer roi sylw i sefydlogrwydd a chydbwysedd pwysau aer.
4. Rholer a dwyn rholer: mae angen cefnogaeth gadarn, gweithrediad arferol, naid diamedr <0.03mm, cylchdro="" ysgafn="" a=""> rhaid i arwyneb rholer fod yn gyflawn heb ddifrod ac yn lân. Wrth lanhau'r car, glanhewch y rhigol gyda brwsh copr, ac yna sychwch â lliain meddal wedi'i drochi ag alcohol anhydrus neu gasoline i gael gwared â'r cwyr cotwm a'r amhureddau bach sy'n glynu ar yr wyneb yn drylwyr. Rhaid i'r dwyn rholer fod mewn cyflwr da ac yn gweithredu'n hyblyg, rhaid ychwanegu olew ar amser, rhaid gwirio unffurfiaeth cylchdroi dwyn rholer a gwddf rholer bob dydd, a rhaid tynnu eitemau anghymwys mewn pryd.
5. Bylchau rholer: rhaid ei gywiro â mesurydd bylchiad rholer, fel nad oes gwahaniaeth cywirdeb yn y bôn. Ar ôl i'r rholer blaen gael ei lefelu a'i galibro, rhaid calibro'r bylchau rhwng y rholer blaen, y rholer canol a'r rholer cefn yn ofalus, a rhaid i'r llacio a'r tynhau fod o fewn 0-0.03mm. Rhaid graddnodi'r mesurydd bylchiad rholer addasadwy gyda caliper vernier cyn pob defnydd. Os yn bosibl, gellir gwneud y mesurydd bylchiad rholer blaen a chanolig yn werth sefydlog fel 18 neu 17.5mm.
6. Lleoli'r gofrestr rwber, y gragen haearn uchaf a'r pin uchaf: rhaid i'r gofrestr rwber flaen fod yn gywir ac yn gyson â dyrnu blaen y ganolfan rholer blaen, y gragen haearn uchaf a'r gofrestr rwber gefn yn y drefn honno, ac ymyl blaen y rhaid i'r pin uchaf gael ei fflysio ag ymyl blaen y pin isaf. O dan y cyflwr pwysau, mae'n well gwirio'r pellter rhwng yr ên cylch rwber ac arwyneb y rholer rwber blaen (a elwir yn gyffredin fel y bylchau llinell gyntaf), er mwyn peidio â gweld y gwahaniaeth (mae angen hyn hefyd ar gyfer y cyntaf - bylchiad llinell pan fydd yr amrywiaethau'n cael eu newid ac mae'r blociau bylchau yn cael eu haddasu).
7. Gwanwyn dail canol y pin uchaf (nid oes ei angen os yw'n pin uchaf ffibr carbon): os yw'r gwahaniaeth gwasgedd yn fawr neu os nad yw'r gosodiad yn ei le, rhaid ei ddisodli neu ei addasu mewn pryd, yn gyffredinol unwaith mewn 2-3 blynedd. .
8. Pinnau uchaf ac isaf (os yw'n pin uchaf ffibr carbon, nid oes angen siapio pin uchaf): mae angen graddnodi ac ail-lunio pinnau uchaf ac isaf bob 4-6 mis, a'u hatgyweirio gydag offer arbennig yn unol â safonau ansawdd. Peidiwch byth â defnyddio'r pin isaf fel torf wrth weithio (ymddygiad gwael cyffredin).
9. Bloc bylchau ac ên cylch rwber: mae'n well defnyddio bloc bylchau un ochr siâp arc gyda graddfa 0.25 mm. Bydd gan y bloc bylchau ar yr un math o blatfform peiriant nid yn unig yr un fanyleb a lliw, ond hefyd bydd traed chwith a dde pob bloc bylchau yn cael eu pwyso i lawr ar wyneb awyren flaen y pin isaf ar yr un pryd . Mae'n well defnyddio mesurydd ffisiwr 0.05 mm i beidio â mewnosod. Rhaid i'r ên cylch rwber fod yn fflysio, hynny yw, rhaid i'r pin uchaf gael ei fflysio ag ymyl blaen y pin isaf.
10. Bachyn tensiwn cylch rwber is: gwiriwch fachyn tensiwn y cylch rwber isaf bob tro y byddwch chi'n sychu'r car. Mae'n well siglo'n hyblyg a thensiwn yn dda, a dileu'r ffenomenau diamod megis gor-densiwn a gor-lacio.
11. Modrwy rwber: y model, gwneuthurwr, paru hen a newydd, ac ati cylch rwber, rhaid i bob cerbyd o bob math fod yn gyson. Dylid sefydlu cylch ailosod a sgrap rhesymol. Rhaid pennu'r cylch glanhau cylchoedd lledr yn ôl y math o nyddu. Ar ôl dewis y cylch lledr, rhaid ei olchi a'i sychu â glanedydd arbennig. Amnewid y cylch rwber mewn tywydd oer, a chynhesu'r cylch rwber cyn mynd ar fwrdd, a'i gwneud yn cyrraedd yr un tymheredd neu dymheredd tebyg gyda'r gweithdy cyn mynd ar fwrdd.
12. Cots: dylid eu gwneud yn ofalus a'u hadfer yn rheolaidd. Dylid lleihau'r gwahaniaeth o geudod eu hunain. Dylid eu glanhau a'u defnyddio'n gywir. Mae'n ofynnol bod diamedr, bywyd gwasanaeth, gwneuthurwr, model a thriniaeth wyneb y cotiau blaen a chefn o'r un math yn gorfod bod yr un peth; er mwyn sicrhau gweithrediad cadarn y cotiau blaen ar y peiriant, rhaid neilltuo person arbennig neu bersonél rhan-amser i gyffwrdd â'r cotiau ar y peiriant bob dydd, a darganfod y cotiau blaen diffygiol yn amserol. Mewn tywydd oer, wrth lanhau ac ailosod y rholer rwber, rhaid cynhesu'r rholer rwber cyn mynd ar y cerbyd, fel y gall gyrraedd yr un tymheredd neu dymheredd tebyg gyda'r gweithdy cyn mynd ar y cerbyd.
