Bydd tro anwastad y twister dwbl yn gwneud y cydlyniant ffibr ym mhob rhan o'r llinyn yn wahanol, a bydd tueddiad y ffibr wyneb yn anghyson, a fydd yn effeithio ar briodweddau mecanyddol corfforol a nodweddion ymddangosiad y gainc fel cryfder, hydwythedd, ymwrthedd elongation, sglein a gwisgo. Arddull ac ansawdd y ffabrig. Am y broblem o droelli anwastad y twister dwbl, edrychwch i lawr.
01
achos
Mae tensiwn gwregys y ddraig yn anwastad
Oherwydd bod y peiriant troelli dwbl - yn dibynnu ar werthyd gyriant ffrithiant gwregys y ddraig i droi'r llinynnau, mae tensiwn gwregys y ddraig yn effeithio'n uniongyrchol ar gyflymder gwerthyd y car cyfan. Oherwydd bod gan wregys y ddraig ei hun hydwythedd penodol, ac mae'r hinsawdd yn effeithio'n fawr ar ei thensiwn. Pan fydd wedi'i barcio yn yr hydref a'r gaeaf ac am amser hir, mae crebachu gwregys y ddraig yn achosi i'r tensiwn gynyddu, sy'n cynyddu cyflymder yr ingot, a'r gwrthwyneb yn y gwanwyn a'r haf.
Gwyriad tensiwn olwyn i mewn ac allan
Bydd lleoliad pob olwyn tensiwn yn effeithio'n uniongyrchol ar gyflymder gwerthyd dau werthyd cyfagos. Mae gan amodau technegol yr offer ofynion llym ar gyfer lleoliad yr olwyn tensiwn. Canfuwyd yn ymarferol y bydd gwyriad pob uned addasu yn effeithio ar agosrwydd gwregys y ddraig a'r werthyd, gan gynyddu gwyriad cyflymder y werthyd.
Iro gwerthyd annigonol
Mae'r werthyd yn cylchdroi ar gyflymder uchel o dan yriant ffrithiant gwregys y ddraig. Mae'n gweithredu ar yr un pryd â dwy eiliad, un yw'r torque cylchdro a achosir gan rym ffrithiant gwregys y ddraig, a'r llall yw'r torque gwrthiant a achosir gan rym ffrithiant y werthyd a dwyn troed y werthyd. Mae maint y ddwy eiliad hyn yn effeithio'n uniongyrchol ar gyflymder y werthyd. Rôl olew'r werthyd yw ffurfio ffilm olew rhwng y domen a'r werthyd i leihau gwrthiant ffrithiannol y dwyn i'r werthyd. Felly, mae iriad y werthyd yn effeithio'n uniongyrchol ar gyflymder y werthyd. Mae'n anochel y bydd newid cyflymder gwerthyd yn achosi troelli anwastad i'r gainc, a bydd y tro anwastad yn cynyddu gyda chynnydd yn y gyfradd gwahaniaeth yng nghyflymder y werthyd.
Nid yw maint dwyn clamp yn hyblyg
Mae chucks peiriant troellog dwbl - yn dibynnu ar ddau gyfeiriant bach i gylchdroi a dirwyn y pecyn. Os nad yw'r cylchdro dwyn chuck yn hyblyg neu os yw grym clampio'r crud ar y pecyn yn annigonol, gallai effeithio ar gyflymder arferol yr edafedd. Mae'n anochel y bydd cyflymder cyflymder llunio'r edafedd yn achosi troelli anwastad i'r gainc, a pho fwyaf yw'r gwahaniaeth yng nghyflymder llunio'r edafedd, y mwyaf difrifol fydd troelli anwastad y gainc.
Gweithrediad anghywir gwerthyd
Os nad yw amgylchedd cynhyrchu'r peiriant troellog yn dda, fel blew hedfan neu lanhau peiriant yn wael, bydd yn achosi i flew blodau gael eu pinsio rhwng y werthyd a'r tiwb gwerthyd, a fydd yn achosi ffenomen ataliol pan fydd y werthyd yn cylchdroi, gan arwain at tro anwastad.
Gosod amhriodol paramedrau gwanwyn tensiwn
Twister dwbl math TDN -120 a ddefnyddir gan ein cwmni yng nghyfnod cynnar y cynhyrchiad, mae anwastadrwydd twist sawl troell ddwbl wedi bod yn uchel, unwaith yn fwy na 3.5%. Ar ôl ymchwil, darganfuwyd mai'r prif reswm yw bod gwerth gosod y gwanwyn tensiwn yn y tyner gwerthyd yn rhy fach, gan arwain at droelli anwastad.
02
datrysiad
dylunio technolegol
Addasu tensiwn nyddu. Mae gwahanol fathau yn defnyddio tensiwn nyddu gwahanol. Y sail ar gyfer barnu’r tensiwn yw ei bod yn fwy priodol dirwyn yr edafedd o’r olwyn nyddu ar y werthyd am 1.5 i 2. Mae 0 yn troi, ac ni ddylai’r uchafswm fod yn fwy na 2.5 tro.
Pennu cyflymder y werthyd yn rhesymol. O dan amgylchiadau arferol, dylid ei bennu yn ôl sefyllfa'r pen toredig yn 1, 000 gwerthyd. Ar gyfer edafedd mân a mathau diwedd uchel -, rheolir nifer y pennau sydd wedi'u torri o fewn 5 a rheolir yr edafedd canolig a thrwchus o fewn 10, a gellir cyflawni'r cyflymder gwerthyd uchaf ar sail cwrdd â'r allbwn a'r ansawdd. gofynion. Ar ôl archwilio samplu ar hap, gellir rheoli anwastadrwydd twist o fewn 5%, a gellir rheoli anwastadrwydd y cerbyd cyfan o fewn 2.5%.
Correctly select the overfeed rate. The change of overfeed rate affects the winding tension and thus changes the winding density of the package. In the case of forming, the overfeed rate is selected according to the fineness of the yarn, which is generally about 160%, so as to reduce the increase in the breakage caused by the winding tension and reduce the chance of uneven twisting.
Cynnal a chadw statws offer
Guarantee the tension of the belt. Replace the inflexible running belt and the running belt, adjust the tension to ensure that the tension of the belt conforms to the specified standard, and ensure that the tension between the machine and the spindle is consistent. When calibrating with special rules, ensure that the distance between the dragon belt and the spindle wheel is about 2 mm or more, and the distance between the dragon belt and the tension roller is about 2 mm or more.
Addaswch y pwysau y mae'r ddraig yn ei ddwyn i'r olwyn werthyd. Gall tensiwn mawr gwregys y ddraig gynyddu arwyneb cyswllt yr olwyn werthyd a lleihau troelli anwastad, ond ar yr un pryd bydd yn cynyddu colli'r gwregys gwerthyd. Felly, o dan y rhagosodiad o fodloni'r ansawdd, mae pwysau gwregys y ddraig i'r olwyn werthyd yn rhy fach i'w reoli, er mwyn ymestyn oes gwasanaeth gwregys y ddraig.
Gwiriwch y ddyfais tensiwn. Ar gyfer y troelli brig o werthyd sengl sy'n ymddangos ar fwrdd y peiriant, mae angen gwirio gwisgo'r pen tensiwn, y wialen tensiwn a sedd y pen tensiwn yn y ddyfais tensiwn yn amserol. Ar gyfer y pen tensiwn nad yw'n hyblyg, dylid ei ddisodli a'i atgyweirio mewn pryd; disodli'r gwialen tensiwn a ddifrodwyd a sedd y pen tensiwn a chydrannau eraill i sicrhau bod gwahaniaeth tensiwn pob gwerthyd yn isafswm, ac addasu lleoliad y werthyd mewn pryd fel ei fod yn cysylltu â gwregys y ddraig Mae'r nwdls mewn sefyllfa fwy rhesymol.
Gwiriwch y dwyn gwerthyd. Archwiliwch ac iro berynnau gyriant gwerthyd y twister dwbl, a disodli'r berynnau gwerthyd sy'n camweithio ac wedi'u difrodi â'r stop, er mwyn sicrhau bod gwahaniaeth cyflymder y werthyd rhwng y spindles yn cael ei reoli o fewn y mynegai rheolaeth fewnol, a'r siawns o droelli gwan yn cael ei leihau. Cryfhau'r archwiliad o weithrediad gwerthyd, cael gwared ar y werthyd dirywiedig, lleihau'r gwahaniaeth cyflymder gwerthyd a gwahaniaeth tensiwn edafedd y peiriant cyfan, a sicrhau cysondeb y peiriant cyfan.
Rheoli gweithrediadau
Mae'r broses edafedd gyfun yn adlewyrchu gosodiad hyd sefydlog. Yn ôl gofynion y defnyddiwr, mabwysiadir yr edafedd cyffredinol a'r dulliau doffio cyffredinol i leihau nifer y cymalau yn y broses troelli ddwbl.
Gweithredwch y dull gweithredu yn llym, bydd amser rhyddhau brêc amhriodol hefyd yn achosi anwastadrwydd lleol, ac yn atal edafedd troellog heb - ac edafedd dirdro gwan a achosir yn ystod y broses ar y cyd. Pan ddaeth y stopiwr o hyd i ben wedi torri yn ystod y daith, camodd ar y cymal disg brêc. Pan gwblhawyd y cymal, troellodd y cymal â llaw a rhyddhaodd y ddisg brêc am 5 s - 10 s. Pan gafodd y darn edafedd yn y parth twist di-- ei droelli'n llawn Yna rhyddhewch eich llaw a dirwyn i ben ar y bobbin. Dewisir y cyfnod o amser rhyddhau'r disg brêc i ddirwyn yr edafedd cwlwm i'r pecyn yn ôl maint y twist, 7 s i 10 s gyda thro mawr, a 5 s i 7 s gyda thro bach.
Dylai'r stopiwr wneud y gwaith glanhau ar ôl doffio, a dylid trin yr edafedd gweddilliol ar yr olwyn werthyd mewn pryd i ddileu'r gostyngiad yng nghyflymder y werthyd a achosir gan yr edafedd ymgysylltiedig a lleihau'r siawns o droelli gwan.
Mae'r offer yn cael dylanwad mawr ar y twist ar ôl cael ei gau i lawr a'i ailgychwyn. Yn y cynhyrchiad, darganfuwyd mai anwastadrwydd troellog y peiriant cyn y methiant pŵer oedd 2.9%, a'r prawf cychwyn - ar ôl y methiant pŵer oedd 4.3%. Pan fydd angen i chi stopio ar wyliau, rhaid i chi ofyn am gar gwag i'w ddanfon, ac yna gyrru a rhoi cynnig arall ar y dreif.
