Cwestiwn 1: beth yw achos glynu Xilin y cerdyn? Sut i'w ddatrys?
Ateb: y prif reswm dros lynu Xilin yw'r blodyn bwrdd wal sy'n rhedeg, ac mae prif ran y blodyn bwrdd wal sy'n rhedeg rhwng yr Xilin a'r gwaelod gollwng mawr (nid yw'r ffibr yn y rhan hon yn cael ei reoli, dim ond yn dibynnu ar ddaliad blaen nodwydd yr Xilin, gyda graddfa fawr o ryddid). Y rheswm dros redeg yw'r broblem llif aer.
Dadansoddi problemau:
1) mae dwy ran i'r hen beiriant, fel gwaelod gollwng mawr math A186: blaen a chefn. Os yw'r rhan gyfuniad o waelod gollyngiadau mawr blaen a chefn gollyngiadau mawr yn isel o'i flaen ac yn uchel yn y cefn, bydd y llif aer yn rhedeg i'r ddwy ochr pan fydd wedi'i rwystro, a bydd y ffibr a ddygir allan yn llenwi'r panel wal;
2) os yw'r pellter rhwng ochrau chwith a dde'r gollyngiad gwaelod a'r silindr yn rhy fawr, bydd y llif aer yn llifo i'r ochr gyda phellter mawr ac yn dod â'r blodau bwrdd wal allan;
3) os nad yw'r pellter rhwng y fewnfa ac allfa'r gwaelod gollyngiadau mawr yn cyfateb, mae gwasgedd mewnol y gwaelod gollyngiadau mawr yn rhy uchel, sy'n achosi i'r llif aer lifo tuag allan a dod â'r blodyn bwrdd wal allan.
Datrysiad:
1) sicrhau'r cyflwr mecanyddol a llif aer unffurf;
2) rhaid culhau pob ochr i'r plât canllaw cotwm ar ddwy ochr y rholer bwydo 2 cm i mewn er mwyn lleihau lled y gofrestr fwydo, er mwyn lliniaru'r tagfa draffig (yn arbennig yn well i ddatrys y tagfa draffig ar y ddwy ochr o'r rholer drain);
3) lleihau pellter gwahanu cilfach y gwaelod gollwng mawr yn iawn (lleihau'r llif aer i'r gwaelod gollwng mawr, a all leddfu'r pwysau mewnol), gwiriwch a yw'r pellter gwahanu rhwng dwy ochr y gwaelod gollwng mawr yn gyson , a thalu sylw i'r ddau gymeriant aer o dan y gwaelod gollwng mawr i gadw'n ddirwystr; ar ôl i'r gilfach waelod gollwng fawr gael ei lleihau, arsylwch a oes unrhyw gronni blodau yng nghilfach y gwaelod gollwng mawr, os o gwbl, ni ellir ei leihau, gellir ei addasu trwy allfa'r gwaelod gollwng mawr.
Cwestiwn 2: beth yw'r rhesymau dros fewnosod tun crib?
Ateb: a) bod y rhes gyntaf o binnau silindr yn cael ei thorri neu ei gogwyddo: mae cribo chwisgwyr ffibr trwy grib silindr yn perthyn i ddal cribo, hynny yw, mae'r platiau clamp uchaf ac isaf yn dal pen ôl y wisgers, a phob rhes o silindr mae dannedd pin yn tyllu yn olynol i'r wisgers o afael y wefus clamp, ac yn cribo hollt o'r cefn i'r blaen, felly gwrthiant ffibr y rhes gyntaf o ddannedd pin silindr yw'r mwyaf, sy'n dueddol o wisgo a blinder. torri esgyrn yn gyntaf. Yn ogystal, bydd toriad blinder y rhes gyntaf o ddannedd nodwydd yn cyflymu os yw dwysedd y dannedd yn ardal flaen y silindr yn rhy fawr neu os yw ongl weithredol y dannedd nodwydd yn rhy fach, neu os bydd y rhan o'r rhan yn diffodd nid yw dannedd nodwydd yn ddigon, ac nid yw caledwch y domen ddannedd yn ddigon.
B) pontio dwysedd rac afresymol: mae gan bob rac o silindr llif llif yr un maint, felly gellir cyfnewid gwahanol raciau a'u cyfuno'n rhydd. Fodd bynnag, dylid cydgysylltu'r cyfuniad o raciau â gwahanol ddwyseddau yn rhesymol, fel arall, bydd y rhes gyntaf o nodwyddau o raciau trwchus yn cael ei mewnosod yn hawdd oherwydd bod ffibr yn llenwi gwaelod y dannedd. Er enghraifft, er mwyn lleihau nepiau llithrydd crib, mae dwysedd rac silindr wedi'i fewnosod 90 ° wedi'i ddylunio fel 43 dant / cm2, 43 dant / cm2, 84 dant / cm2, 228 dannedd / cm2 a 266 dannedd / cm2. Oherwydd y gwahaniaeth mawr rhwng y drydedd rac a'r bedwaredd rac, darganfuwyd bod rhes gyntaf pinnau'r bedwaredd rac yn ymddangos yn fewnosod yn fuan ar ôl i'r comber redeg. Fe wnaethom newid y bedwaredd rac ar unwaith i rac gyda dwysedd o 199 dannedd / cm2, a datryswyd y broblem mewnosod.
C) cyflwr brwsh gwael: mae dyfnder y brwsh i'r silindr, cymhareb cyflymder y wifren rhwng y brwsh a'r silindr, hydwythedd, dwysedd llinellol a stiffrwydd gwallt brown y brwsh yn effeithio'n uniongyrchol ar garwedd arwyneb y silindr, neu hyd yn oed mewnosodiad.
D) cynnwys siwgr uchel mewn cotwm amrwd: pan fydd cynnwys siwgr cotwm amrwd yn uchel, bydd llawer iawn o siwgr mewn cotwm amrwd yn hylifo ac yn gwaddodi oherwydd amsugno gwres a lleithder, sy'n cynyddu adlyniad deunyddiau crai, nad yw'n ffafriol. i agor a chardio cotwm amrwd, nac i gael gwared ar amhureddau, gan arwain at nifer fawr o amhureddau adlyniad mawr yn mynd i mewn i'r cyfaint bach cribog. Pan fydd y comber yn cribo'r rholyn bach, bydd yr amhureddau mawr ymlynol yn sownd ym mwlch dannedd ardal flaen y silindr i ffurfio brithwaith.
